Teknik Mesin UMS Lakukan Pendampingan Mitra Pabrik Pengecoran Besi dan Baja

TITIKTEMU.CO - Program Studi (Prodi) Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS) melakukan pendampingan kepada mitra pabrik pengecoran besi dan baja.

Salah satunya CV Dlimas Logam Jaya. Perusahaan milik Edi Purwanto itu bergerak di bidang pengecoran logam dengan produk dari material besi cor dan baja cor di Jl. Karangwuni-Pedan Km.2, Dlimas, Ceper, Klaten.

Pendampingan kepada mitra ini merupakan Program Matching Fund melalui platform Kedaireka atau Kerja Sama Dunia Usaha dan Kreasi Reka yang digagas Kemdikbudristek.

Baca Juga: Lowongan Kerja Terbaru 2024 di BBWS Bengawan Solo, Cek Link Pendaftarannya 

Matching Fund sendiri merupakan bentuk dukungan dari Kemdikbudristek untuk penciptaan kolaborasi dan sinergi strategis antara perguruan tinggi  dengan pihak industri.

Menurut Ketua Tim Program Matching Fund UMS, Agung Setyo Darmawan, tujuan program untuk mendukung dan mengembangkan keberadaan industri yang menjadi mitranya.

Tim membantu memilihkan bahan yang sesuai dengan produk mitra, serta proses yang bisa mempercepat waktu produksi mesin molen semen. Program ini sudah berjalan empat bulan atau sejak September.

Baca Juga: DIBUKA 1 FEBRUARI 2024, BEASISWA TAIWAN FULL KULIAH Jenjang S1, S2, dan S3. Mahasiswa akan Dapat Tunjangan Hingga Rp 20 Juta per Bulan. 

Ada pun kegiatan yang dilakukan, pertama adalah penggunaan besi cor nodular dengan spesifikasi sesuai riset awal sebagai bahan roda gigi.

Diketahui, roda gigi produksi CV Dlimas Logam Jaya terbuat dari besi cor kelabu. Masalahnya, besi cor kelabu bersifat getas atau rentan patah terhadap beban kejut.

Masalah ini muncul dalam tahun pertama pemakaian sehingga membuat roda gigi kurang awet. Hal ini juga mempengaruhi anggaran dan waktu kerja masyarakat pengguna.

Baca Juga: UIN Jakarta Siapkan 1.162 Kursi untuk Mahasiswa Baru lewat Jalur SPAN-PTKIN 2024. Ini Daftar Prodi dan Daya Tampungnya 

Perbaikan dilakukan CV Dlimas Logam Jaya dengan menambah dimensi roda gigi. Namun, hal ini akan meningkatkan berat roda gigi.

Penelitian awal dengan penambahan magnesium pada besi cor kelabu menghasilkan peningkatan ketangguhan (toughness) dan keliatan (ductility) akibat perubahan grafit serpih dari besi cor kelabu menjadi grafit bulat.