Rute Kereta Cepat Sampai Surabaya: Mimpi Besar atau Beban Baru? Begini Kata Menko AHY

• Kementerian dan lembaga terkait
• Perusahaan teknologi dan infrastruktur
• Pemerintah daerah yang wilayahnya akan dilalui

Tujuannya agar proyek ini tidak hanya mewah di atas kertas tapi feasible di lapangan.

Sikap Cina: Masih Siap Lanjut Kerja Sama

Dari pihak Cina, dukungan masih diberikan penuh. Melalui juru bicara Kementerian Luar Negeri Cina, Guo Jiakun, mereka menyatakan komitmen tetap bermitra dengan Indonesia.

“Otoritas kedua negara terus berkoordinasi memastikan operasi kereta cepat berjalan stabil,” ujar Guo.

Ia juga menambahkan bahwa Cina siap mendukung pengembangan Whoosh jika diperluas sebagai proyek berkelanjutan.

Antara Harapan dan Kekhawatiran

Rencana Jakarta–Surabaya ini memancing antusiasme sekaligus kekhawatiran.

Banyak yang berharap proyek ini meningkatkan efisiensi logistik, mendorong ekonomi daerah, dan menghadirkan mobilitas baru.

Tapi banyak juga yang ragu: utang siapa yang akan menanggung? Siapa yang benar-benar menikmati manfaatnya?

Bila perencanaannya matang, Whoosh bisa menjadi tulang punggung transportasi modern di Jawa.

Tapi jika tergesa-gesa, proyek ini bisa jadi beban ekonomi baru.***