Balapan Formula 1: Delapan Hal Baru dalam F1 2022 yang Perlu Kamu Tahu. Cekidot...

Ban baru
Ban Formula 1 18-inci untuk 2022 lima inci lebih lebar dari Pirelli musim lalu
Ucapkan selamat tinggal pada versi ramping 13-inci yang familiar dan sambut Pirelli 18-inci low-profile yang jauh lebih memuaskan secara visual.

Baca Juga: All England 2022: Kejutan Berlanjut! Bagas Maulana/Muhammad Shohibul Fikri ke Partai Puncak

Ban baru Formula 1 dengan 18 inch yang tampak estetis (Livescore)

Ban 2022 telah dirancang agar tidak terlalu rentan terhadap panas berlebih dan lebih sedikit mengalami degradasi, memungkinkan pengemudi untuk mendorong lebih keras dan memicu balapan lebih baik.

Bahan bakar baru
Persentase tingkat bahan bakar berkelanjutan yang lebih tinggi lebih tepatnya karena F1 mengambil langkah untuk menjadi netral karbon.

Pada tahun 2025 semua mesin F1 harus ditenagai oleh bahan bakar berkelanjutan 100% dengan emisi karbon dioksida bersih nol.

Baca Juga: Fabio Quartararo Raih Pole Position,  Marc Marquez Terjatuh

Lebih banyak poin tersedia
Balapan Sprint percobaan dari musim lalu terbukti menjadi hit besar dengan penggemar F1 sehingga akan ada tiga Sprint lagi pada tahun 2022, di Imola, Austria dan Brasil.

Perubahan besar terjadi pada perolehan poin. Musim lalu hanya tiga pembalap pertama yang mengumpulkan poin bonus. Musim ini, delapan pembalap pertama yang melintasi garis akan mendapatkan poin.

Ketentuan baru Safety car
Lewis Hamilton di belakang safety car di Yas Marina saat final kontroversial 2021 lalu.

Baca Juga: Definisi Gratifikasi & Siapa Saja Penyelenggara Negara yang Wajib Laporan

Pengakhiran safety  car kontroversial kejuaraan musim lalu hanya melibatkan beberapa mobil yang melepaskan diri saat balapan dalam kondisi safety car.

Aturan baru mengenai pengakhiran safety car (Livescore)

Max Verstappen meninggalkan tepat di belakang Lewis Hamilton dengan ban baru, memungkinkan pebalap Belanda itu dengan mudah melewati saingannya untuk merebut gelar juara pembalap pertamanya.

Aturan yang direvisi itu berarti semua mobil yang memiliki lap sekarang harus melepaskan putarannya sendiri sebelum balapan diizinkan untuk dilanjutkan, menggantikan aturan yang sebelumnya ambigu yang hanya mengacu pada mobil yang dipasangi "setiap". Jika aturan yang direvisi ini diterapkan di Abu Dhabi, Hamilton akan memenangkan gelar dunia kedelapannya.