Mengapa Menkeu Purbaya Tolak Utang Kereta Cepat Woosh Dibayar APBN? Cek Besarannya

Mengapa Utang Kereta Cepat Membengkak?

Awalnya, proyek kereta cepat Jakarta–Bandung Woosh digadang sebagai simbol kemajuan transportasi nasional. Namun dalam perjalanannya, biaya proyek ini terus membengkak.

Beberapa faktor penyebabnya antara lain perubahan desain jalur, penyesuaian lahan, dan tambahan infrastruktur baru di sekitar stasiun. Selain itu, performa keuangan KCIC juga belum menunjukkan hasil positif.

Pada tahun 2024, KCIC tercatat mengalami kerugian hingga Rp4,2 triliun. Hingga pertengahan tahun 2025, angka kerugian bertambah sebesar Rp1,65 triliun.***