Mobil Vanessa Angel Telah Lolos Uji Tabrak dan Kaya Fitur Keselamatan, tapi Kenapa Kecelakaan masih Terjadi?

Sementara Pajero Sport yang dipasarkan di Indonesia itu diproduksi di fasilitas perakitan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia ((MMKI) setelah sebelumnya diimpor dari Thailand.

Di beberapa negara, nama Pajero sebenarnya memiliki banyak nama seperti Montero dan Shogun. Sedangkan Pajero Sport disebut Challenger, Montero Sport, dan Shogun Sport.

Baca Juga: Segera Daftar! BNI Sekuritas Buka Lowongan Kerja Program Management Trainee

Adapun Mitsubishi Pajero Sport yang mendapatkan rating maksimal ini adalah mobil yang dilengkapi dengan banyak fitur keselamatan.

Berikut fitur keselamatan Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 :

1. Ultrasonic Mis-Acceleration Mitigation System (UMS)

Fitur UMS berguna saat pengguna akan memarkir kendaraan. Terdapat sensor di depan dan di belakang mobil untuk mendeteksi obyek di sekitarnya.

Fitur UMS di Mitsubishi Pajero Sport ini menggantikan peran pedal akselerator dan rem saat parkir untuk menghindari mobil meloncat akibat akselerasi tiba-tiba.

2. Forward Collision Mitigation System (FCM)

Selain UMS, fitur keamanan atau keselamatan lainnya adalah FCM. Di mana menjadi teknologi canggih untuk mendeteksi obyek dalam jarak yang terlalu dekat dengan mobil.

Baca Juga: 7 Wisata Lasem, Tiongkok Kecil yang Menawan  

Nantinya akan ada sinyal yang diberikan untuk menghindarkan mobil Pajero Sports dari tabrakan.

Diklaim, fitur keselamatan aktif ini sangat bermanfaat ketika pengguna berkendara di kondisi macet. Apalagi jika lampu rem kendaraan di depan mati.

Untuk jarak peringatan dengan kendaraan di depan bisa diatur, dekat, jauh atau sedang. Fitur ini pun bisa dinonaktifkan bila tak dibutuhkan.

Baca Juga: Kecelakaan di Tol Cipali, Dekan Fakultas Peternakan UGM Meninggal Dunia

3. Active Stability Control & Traction Control

Active stability control dan traction control adalah dua fitur keselamatan yang berbeda.

Active stability control (ASC) berfungsi untuk mengoreksi arah laju kendaraan saat di tikungan, ketika mobil mengalami gejala understeer atau oversteer. Sistem ini menggunakan sensor kecepatan roda, kemiringan kendaraan, posisi pedal gas dan pergerakan kemudi.