Mercedes Benz 300SL Gullwing 1954 Terjual Rp21,8 Miliar Dalam Lelang, Langka, Klasik dan Ikonik!

TITIKTEMU.CO – Lelang mobil klasik kembali bikin heboh. Mobil sport ikonik Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1954 belum lama ini terjual dengan harga 1.345.000 dolar AS atau sekitar Rp21,8 miliar.

Penjualan dengan harga fantastis ini terjadi dalam sebuah lelang online di platform Bring a Trailer. Mobil dengan nomor sasis 4500089 termasuk dalam deretan mobil langka.

Dari 1.400 unit 300SL Gullwing coupe yang diproduksi selama tiga tahun, mobil ini adalah salah satu dari 167 unit pertama yang dibuat antara Agustus–Desember 1954.

Baca Juga: Xpeng P7 Terbaru Mengaspal di China, Dipesan 10 Ribu Unit dalam Tujuh Menit!  

Nilai Historis Mercedes Benz 300SL Gullwing 1954

Mobil ini pertama kali dikirim ke pemiliknya di San Francisco pada 6 Desember 1954. Mobil klasik ini istimewa bukan hanya karena jumlah produksi terbatas, tapi juga kondisi dan sejarah yang menyertainya.

Daya tarik utama mobil ini terletak pada mesinnya yang memiliki cerita legendaris. Pada awal 2000-an, mobil ini menjalani proses restorasi menyeluruh oleh spesialis ternama Scott Grundfor.

Saat itu, mesin bawaan diganti dengan mesin inline-six M198 berkapasitas 3.0 liter dengan spesifikasi NSL. Nah, mesin ini pernah menjadi mesin pengganti mobil balap 300SL (W194) yang memenangkan Le Mans 1952.

Setelah mobil balap pemenang Le Mans tersebut dikembalikan ke mesin aslinya, mesin pengganti ini dipasang pada unit Gullwing langka ini. Jadi, mobil langka ini juga membawa warisan kejayaan dunia balap.

Baca Juga: Pecahkan Rekor Lelang Mobil di Monterey, Ferrari Daytona SP3 Terjual Rp421 Miliar

Desain Mobil Balap

Mercedes-Benz 300SL Gullwing sendiri lahir dari inspirasi mobil balap W194. Mobil ini ide cerdas Max Hoffman, importir Mercedes-Benz di Amerika Serikat, yang ingin menciptakan mobil sport khusus untuk pasar Amerika.

Ciri paling ikoniknya adalah pintu gullwing yang terbuka ke atas. Bukan sekadar gaya, tapi juga solusi teknis karena mobil bersasis tubular ringan dengan ambang pintu tinggi, sehingga pintu konvensional sulit digunakan.

Dalam proses restorasi, mobil ini mendapat pengecatan ulang warna perak yang membuatnya tampil elegan. Bagian interior dibalut kulit hitam mewah, dilengkapi dua set bantalan kursi.