TITIKTEMU.CO - Simak cara kalibrasi sensor TPS Honda Vario 150 agar mesin tidak brebet setelah servis.
Pernah nggak sih, setelah servis mesin Honda Vario 150 malah jadi brebet?
Rasanya pasti bikin kesal, ya! Nah, ternyata ada satu langkah penting yang sering dilewatkan setelah servis, yaitu kalibrasi sensor TPS.
Dilansir dari Youtube Mekanik Ndeso, berikut tips kalibrasi sensor TPS Honda Vario 150 terbaru.
Baca Juga: 4 Rekomendasi Aki Motor yang Bagus dan Tahan Lama Beserta Harganya
Kenapa Kalibrasi Sensor TPS Penting untuk Honda Vario 150?
Jadi begini ceritanya, saat throttle body (TB) motor dibongkar, posisi katup kupu-kupu di dalam TB berubah. Kalau posisi ini nggak dikalibrasi ulang, motor akan kesulitan membaca posisi nol katup tersebut. Akibatnya, performa mesin jadi nggak maksimal dan bahkan bisa brebet.
Menurut Ryan Fasha, pemilik bengkel K1.Garage di Tambun, Bekasi, kalibrasi sensor TPS membantu motor memahami posisi awal katup TB saat tertutup. Ini adalah langkah wajib untuk menjaga performa mesin Honda Vario 150 tetap stabil.
Baca Juga: 7 Rekomendasi Mobil Pick Up Bekas Harga 30 Jutaan Terbaik, Cocok untuk Usaha di Kampung
Cara Kalibrasi Sensor TPS Honda Vario 150
Kalibrasi sensor TPS sebenarnya cukup mudah dilakukan. Kamu hanya perlu sedikit alat dan ketelitian. Berikut langkah-langkahnya:
1. Siapkan SCS Connector
Alat ini digunakan untuk melakukan reset ECU. SCS Connector biasanya dicolokkan ke soket data link connector (DLC) yang ada di dekat aki motor.
2. Jumper Soket DLC
Cari kabel coklat dan hijau hitam di soket DLC, lalu sambungkan dengan jumper. Pastikan posisi kontak motor dalam keadaan mati.
Baca Juga: Cek Harga Carry Pick Up 2021 Bekas 2025, Ini Alasan Mobil Suzuki Ini Banyak Dicari
3. Jumper Kabel Sensor ECT
Selain soket DLC, kamu juga perlu menjumper kabel sensor Engine Coolant Temperature (ECT). Langkah ini penting untuk memastikan proses kalibrasi berjalan lancar.
4. Hidupkan Kontak Motor
Setelah semua kabel dijumper, nyalakan kontak motor. Perhatikan lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp). Tunggu hingga lampu MIL berkedip tiga kali.
5. Lepas Kabel Jumper
Setelah kedipan lampu MIL selesai, lepaskan kabel jumper di sensor ECT. Jika lampu MIL berkedip cepat, itu tanda bahwa kalibrasi sensor TPS Honda Vario 150 berhasil dilakukan.
Artikel Terkait
6 Keunggulan Honda Jazz Bekas 2012 Model GE8, Baca Dulu Sebelum Membeli Mobil Sporty Bekas 100 Jutaan Terbaik 2025
6 Rekomendasi Mobil Listrik Murah Terbaik di Indonesia 2025, Keunggulan dan Daya Tahan Baterai
REKOMENDASI 7 MOBIL BEKAS TAHAN LAMA DIPAKAI LEBIH DARI 10 TAHUN TANPA REWEL.
4 Pilihan Mobil Keluarga Bekas Harga di Bawah 200 Juta yang Irit Bahan Bakar dan Nyaman
Tips Membeli Mobil Bekas di Facebook dengan Aman dan Bebas Risiko
Kenali 4 Penyebab Bunyi di Kaki-Kaki Mobil Saat Belok dan Solusi Tepatnya
Rekomendasi Mobil Bekas Semarang Harga 60 Juta ke Bawah Terbaru Juli 2025, Cocok untuk Kantong Tipis
5 Mobil Bekas Paling Dicari 2025: Irit, Tangguh, dan Nilai Jual Stabil
Cek Harga Carry Pick Up 2021 Bekas 2025, Ini Alasan Mobil Suzuki Ini Banyak Dicari
Spesifikasi Carry Pick Up 2021, Mobil Pilihan Tepat untuk Usaha di Kampung
7 Rekomendasi Mobil Pick Up Bekas Harga 30 Jutaan Terbaik, Cocok untuk Usaha di Kampung
Daftar Harga Suzuki Carry Bekas Pick Up 30 Jutaan yang Ramah di Kantong, Mobil Terbaik untuk Usaha di Kampung
Update Harga Mobil L300 Bekas 30 Jutaan Terbaru Agustus 2025, Pilihan Terbaik untuk Bisnis Logistik di Kampung
Rekomendasi Mobil Pick Up Bekas Harga 30 Jutaan Terbaik 2025: Cek Harga Daihatsu Zebra Tahun 1994, 2000 dan 2005