Faktor kedua yaitu citra, dengan mengendarai Innova Zenix, orang akan paham status ekonomi dan sosial penggunanya tanpa takut dianggap pamer kemewahan apalagi flexing.
Jadi tak perlu khawatir saat membawa mobil Kijang Innova Zenix ke pelosok, ke pasar becek, hingga area proyek.
Berikutnya faktor ekonomi, generasi Zenix hadir dengan teknologi hybrid yang mampu mengatasi masalah ekonomis yang sempat menjadi titik lemah Kijang Innova khususnya versi bensin.
Kijang Innova Zenix menggunakan mesin baru M20A-FXS 2.000 cc yang berkolaborasi dengan motor elektrik hingga menelurkan daya total 186 PS.
Berpadu dengan transmisi CVT berkode K120 dengan 10-speed direct shift. Hasilnya, konsumsi bahan bakar minyak (BBM) iritnya diluar dugaan.
Dengan bobot sekitar 2 ton, Kijang Innova Zenix HV memiliki konsumsi bbm sangat irit untuk mode dalam kota.
Setelah melalui tes, angka MID dalam mobil menunjukkan 17 km/liter saat melewati kemacetan Jakarta.
Kisah Toyota Kijang adalah contoh sempurna sebuah konsep rancang produk yang sangat memperhatikan kebutuhan keluarga Indonesia. Sepanjang proses perencanaan produk, engineer Toyota akan melakukan survei dan riset ke lapangan guna menghadirkan produk benar-benar sesuai kebutuhan.***